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鉄コレ「京成電鉄3300形更新車 (旧塗装ファイヤーオレンジ)3312編成4両セット」を晩年仕様化&点灯化する。

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クソ長いタイトルですが。今回は、

・製品のテーマをガン無視して、2009年頃の復活塗装仕様(晩年仕様)にする

・ついでに点灯化もする

の2つの加工を行います。

 

点灯化加工

順番が前後しますが、先に点灯化加工を行います。

今回は、マイクロの3300形用ライトユニットを使って点灯化します。

以前に成田山号(製作記事はこちら)を作ったときに2つ余った為、再利用する事にした次第です。

晩年仕様はマイクロエースから出ていますが、わざわざ鉄コレを使った理由は部品の消化をする為でもあります。

 

前面ガラスの加工

左のように、ライトレンズをカットします。

また、同時に裏のリブも全て削ります。

 

ライトユニットの加工

画像のように、行先表示器のプリズム支えを一部切断します。

この時は気持ち短めに切断して、後で組み込むときに調整していきます。

 

ライトユニットの組み込み

画像の様にボディを切り抜き、ライトユニットを組み込みます。

なお光が透けるので、ボディ裏側はきちんと黒く塗っておきましょう。

次に側面ガラス・ライトユニットのプリズム支えを現物合わせで削り、画像のように組み込めるように調整します。

また、床板も画像の様に削ります。ちゃんと削らないと嵌らなくなります。

 

車両を復活塗装仕様にする

次は、製品を1990年代前半の仕様から、2009年以降の晩年仕様にタイムスリップさせましょう。

車体は晩年仕様の行先、優先席、京成グループマークを貼り付けることで晩年仕様になります。

なお、3300形に車椅子スペースはありません。よって車椅子ステッカーも不要です。

 

車椅子スペース。無いと困りますよね、乗客が。

スペースあろうが無かろうが乗せるから。

なお、車椅子スペースが無い現役車両もいます。3600形です。

これが現役の間は、両先頭車に乗らない方が良いと思います。特に朝夕。

 

閑話休題。

床下ですが、明灰色に塗装すればOKです。

 

完成写真

まずは編成全体を。

左の画像が海側、右は山側です。

海側は上から3312~3309、山側は逆に3309~3312の順に並んでますので注意。

両先頭車のみ床下をそれっぽく並び替えた上で塗装しています。

色はMr.カラーのグレーサーフェイサー(1000番)。

これが個人的な好みに近い色なので、特に重ね塗りはしてません。

また、中間車の床板・動力はマイクロエースのジャンク品から奪ってきました。

台車の型が違いますが、似てるのでそのまま使っています。

成型色も違いますが、モーターカバーに吹くとぜんぶ灰色になるのでこれもそのまま。

やる気さえあれば全車揃えることもできますが、疲れたので妥協しました。

そーゆー所がダメなんだけども。

 

次に前面を。

バッチリ光っております。

……今更ですが、急行灯の点灯は一切考慮しておりません。

 

造形についての感想

鉄コレの3300形、個人的にはかなり良い造形してると思います。

特に、ドア窓の大きさが適正に近いです。

マイクロの3300形はドア窓が大きすぎて違和感がありましたが、鉄コレはなかなかいい感じです。

また、モールドではありますが配管が全てあるのもGood。

マイクロは配管が別パーツで立体的で良いのですが、何故かパンタカギ外し等がオミットされているので……。

そして、今回は塗装がまともです。カスレ等もほぼ無しの良個体でした。

床下機器が滅茶苦茶なのは相変わらずですが、それ以外は割と良いです。

みんなも買ってね!バリ展につなげる為に。

 

購入はこちら。

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